ליסינג פרטי: תובנות סטטיסטיות, מחירים, מה עדיף או מומלץ?

ליסינג פרטי: תובנות סטטיסטיות, מחירים, מה עדיף או מומלץ?

בשנים האחרונות נרשמה עלייה מדהימה בפופולריות של ליסינג פרטי, מגמה המודגשת על ידי סטטיסטיקה משכנעת. בשוק הנוכחי, 40% בולטים מרכישות המכוניות החדשות נעשות כיום באמצעות הסכמי ליסינג פרטיים, מה שמסמל שינוי בהעדפות הצרכנים. יש לציין כי התחום של מכוניות חשמליות, כולל דגמים כמו טסלה ויונדאי i20, ראה עלייה של 85% בקליטה של ליסינג פרטי, דבר המדגיש את הצורך הגובר של כלי רכב ידידותיים לסביבה או חשמליים.

הפיתוי של הליסינג הפרטי טמון בעיקר בגמישות הפיננסית שלו. העלות החודשית הממוצעת לליסינג של רכב, כגון קיה פיקנטו נעה בין 82,820 ₪ ל 96,900 ₪ או טויוטה יאריס במחיר של כ 133,990 ₪, ומספקת קשת תקציבית מגוונת. עלות-תועלת זו משופרת עוד יותר על-ידי מבצעים. כאשר חברות מסוימות מציעות עד 15% הנחה בהנחות, במיוחד במהלך אירועי מכירות של סוף השנה.

ליסינג תפעולי, תת-קבוצה של ליסינג פרטי, צובר אחיזה בשל האופי הכולל, לעתים קרובות מכסה ביטוח, תחזוקה, ולפעמים אפילו דלק, ומציע חוויה נטולת טרחה לצרכנים. דגמים כאלו ואחרים לרכבי Audi ו-Volvo הפכו יותר ויותר פופולריים במסגרת תכנית זו, כאשר ליסינג אופרטיבי מהווה כ-30% מסך עסקאות הליסינג שלהם.

עם זאת, מראה הליסינג הפרטי אינו חף מחסרונותיו. עלויות הפחת והשלכות פיננסיות ארוכות טווח יכולות להיות משמעותיות, כאשר ערכו של רכב חכור עשוי לרדת עד 40% במהלך שלוש שנים. גורם זה חיוני עבור לקוחות השוקלים את החלטת הליסינג או הקנייה הפרטית, במיוחד עבור רכבי יוקרה או מכוניות 7 מושבים.

ליסינג של רכב יד שנייה הוא תחום נוסף שמציג צמיחה מבטיחה, המהווה כ-20% מחוזי הליסינג הפרטיים. חברות כמו שלמה סיקסט ואלדן מובילות את המגמה הזו, ומציעות מחירי פרטי ליסינג תחרותיים עבור רכבים משומשים באיכות גבוהה.

נראה שעתיד הליסינג הפרטי מכוון לדיגיטציה ונוחות הלקוח. בעזרת מחשבונים מקוונים ושירותי פרטי טלפון, חברות מקלות על הלקוחות לגשת למידע ולקבל החלטות מושכלות גם דרך אפליקציות ונגישות קלה ונוחה יותר מתמיד. גישה זו מושכת במיוחד את הדמוגרפיה המתמצאת בטכנולוגיה, כפי שמעידה עלייה של 50% בעסקאות הליסינג המקוון בשנה האחרונה.

בעוד שליסינג פרטי מהווה אלטרנטיבה אטרקטיבית לבעלות מסורתית על רכב, חיוני לצרכנים לשקול את היתרונות שלה מול מלכודות פוטנציאליות. בגישה מושכלת, ליסינג פרטי יכול להיות פתרון בר קיימא וחסכוני עבור רבים, במיוחד בעידן שבו גמישות וזהירות פיננסית הם המפתח.

מה זה ליסינג פרטי

ליסינג פרטי הוא בעצם הסכם שכירות לטווח ארוך שבו אנשים יכולים להשתמש במכונית מבלי להחזיק בה. תחשבו על זה כמו לשכור בית; אתם משלמים תשלום חודשי כדי להשתמש בבית, אבל אתם לא באמת הבעלים של הבית. התהליך פשוט: אתם בוחרים רכב, מסכימים על תקופת חכירה (בדרך כלל 2-4 שנים), ומחליטים על הגבלת קילומטראז’. התשלומים החודשיים בדרך כלל נמוכים יותר מקניית רכב מכיוון שאתם משלמים עבור הפחת של המכונית במהלך תקופת החכירה, ולא את מלוא העלות של המכונית. בנוסף, ליסינג פרטי כולל לרוב עלויות אחרות כמו תחזוקה ולעיתים ביטוח, מה שמקל על התקציב.

היבט אטרקטיבי אחד של ליסינג פרטי הוא הגמישות שהוא מציע. אתם יכולים לבחור מתוך מגוון רחב של מכוניות, כולל הדגמים העדכניים ביותר של מותגים פופולריים כמו טויוטה, יונדאי, ואפילו מכוניות חשמליות כמו טסלה. בסיום הליסינג פשוט מחזירים את הרכב ויכולים לבחור לשכור רכב חדש אחר. בדרך זו, תמיד יש לכם אפשרות לנהוג בדגם רכב חדש יותר כל כמה שנים. בנוסף, ליסינג פרטי יכול להיות אופציה מצוינת למי שלא רוצה להתחייב לתשלום גדול מראש, שכן עסקאות רבות זמינות ללא תשלום מראש. עם זאת, חשוב לקחת בחשבון שלא תחזיקו ברכב בתום חוזה הליסינג, וייתכנו עמלות על עודף קילומטראז’ או בלאי.

איזה הלוואה תרצו לקבל?

• הלוואה בערבות המדינה – קרן הלוואות לעסקים קטנים ובינוניים במתן ערבות מדינה
• משכנתא למסורבים – הלוואה למסורבים בבנק
• הלוואה חוץ בנקאית
• גמח הלוואות

במה שונה ליסינג פרטי מרכישת רכב מסורתית?

ליסינג פרטי וקניית רכב הן שתי דרכים שונות באופן מהותי לרכישת רכב. כאשר אתם קונים רכב, אתם משלמים את מלוא המחיר של הרכב, מראש או באמצעות מימון, והמכונית הופכת לנכס שלכם. זה אומר שאתם יכולים לשמור אותו כל עוד אתם רוצים, למכור אותו, לשנות אותו, או לנהוג בו כמה שתרצו מבלי לדאוג לגבי מגבלות קילומטראז’. היתרון העיקרי הוא בעלות; לאחר סילוק הלוואת הרכב שלכם, אין לכם עוד תשלומים חודשיים, והערך השיורי של המכונית הוא שלכם. עם זאת, בעלות על רכב פירושה גם התמודדות עם ירידת ערך שלו לאורך זמן, ואתם תהיו אחראים לכל עלויות התחזוקה והתיקון לאחר תום האחריות.

מצד שני, ליסינג פרטי דומה יותר לשכור רכב לתקופה ארוכה יותר, בדרך כלל 2-4 שנים. אתם משלמים בתשלומים חודשיים כדי לעשות שימוש במכונית, אבל אתם לא תהיו הבעלים שלו. תשלומים אלו לרוב נמוכים מתשלומי הלוואת רכב רגילה מכיוון שאתם משלמים רק על הפחת של המכונית במהלך תקופת החכירה, לא את כל ערכו. הליסינג כולל לרוב תחזוקה ולעיתים אף ביטוח, מה שמפחית הוצאות בלתי צפויות. עם זאת, בתום חוזה השכירות יש להחזיר את הרכב ולא יהיה בו הון עצמי. כמו כן, לחוזי הליסינג יש מגבלות קילומטראז’ ועלולים לחייב אתכם על בלאי מופרז. למי שאוהב לנהוג בדגמים חדשים יותר ולא יכול להוציא תקציב מהכיס בפעם אחת או לעשות הלוואה מהבנק ורוצה הוצאות חודשיות צפויות, ליסינג יכול להיות אופציה טובה, אך חשוב לקחת בחשבון את הגורמים הללו לפני קבלת החלטה.

יתרונות וחסרונות של ליסינג פרטי

אחד מהיתרונות הבולטים של ליסינג פרטי הוא העלות שלו. ניתן לקבל רכב חדש עם אפשרויות כמו שכירות של החל מ 890 ₪ לחודש או רכבי יוקרה בעלות של החל מרק  3,290 ₪ לחודש, היא מציעה אלטרנטיבה תקציבית יותר לקניית רכב. הקלות הכלכלית הזו נתמכת עוד יותר על ידי עלויות חודשיות קבועות, הכוללות לא רק את תשלום החכירה, אלא לרוב גם מכסות תחזוקה וביטוח, ומספקות חבילה מקיפה ללא הוצאות בלתי צפויות. הליסינג מושך במיוחד למי שמעדיף לנהוג ברכבים חדשים יותר ואולי אפילו ברכבי יוקרה, מכיוון שהוא מאפשר להם להחליף מכוניות כל כמה שנים ללא הטרחה של מכירת רכב ישן. כמו כן, עבור חובבי רכב חשמלי, ליסינג יכול להיות דרך חסכונית לחוות את החידושים האחרונים בטכנולוגיית רכב חשמלי, כמו טסלה או יונדאי , ללא העלות הגבוהה מראש.

עם זאת, ליסינג פרטי מגיע עם סט משלו של חסרונות. ראשית, למרות הפיתוי של תשלומים חודשיים נמוכים, אתם אף פעם לא מקבלים בעלות על המכונית, מה שאומר שאתם בעצם משלמים כדי לשכור את הרכב, בעצם זה יכול להוביל לעלויות גבוהות יותר בטווח הארוך בהשוואה לרכישת רכב. חיסרון נוסף הוא מגבלת הקילומטראז’ המוטלת בדרך כלל על רכבי ליסינג; חריגה ממגבלה זו עלולה לגרום לעמלות גבוהות. בנוסף, בתום חוזה השכירות, כל בלאי מופרז (ושאינו סביר) של הרכב עלול לגרור חיובים נוספים. אמנם ניתן לראות בליסינג דרך לנהוג במכונית יקרה יותר תמורת תשלום חודשי נמוך יותר, אך חשוב לשקול את העלויות וההגבלות הפוטנציאליות מול היתרונות של ליסינג.

השוואת מחירים: ליסינג פרטי מול קניית רכב בישראל

כשמדובר בליסינג פרטי בישראל, המחירים יכולים להיות די אטרקטיביים, במיוחד למי שמחפש דרך משתלמת לנהוג ברכב חדש. לדוגמה, השכרה של דגם פופולרי כמו טויוטה יאריס או קיה פיקנטו עשויה לעלות לך רק 890 ש”ח לחודש. מחיר זה כולל לרוב לא רק את הליסינג של הרכב אלא גם עלויות תחזוקה ולעיתים ביטוח, מה שהופך אותו לאופציה נטולת טרחה. בקצה הגבוה יותר, ליסינג של רכב יוקרתי יותר או גדול יותר, כגון אאודי או מרצדס, עשויה להגיע לכ-5,590 שקל לחודש. עלויות אלו נמוכות משמעותית מהתשלומים החודשיים שהייתם מקבלים אם הייתם קונים מכוניות אלו במימון, שם הסכומים יכולים בקלות להכפיל את עצמם.

עם זאת, כאשר קונים רכב על הסף, העלות הכוללת עשויה להיות גבוהה יותר בהתחלה, אך יכולה להיות חסכונית יותר בטווח הארוך. לדוגמה, רכישת טויוטה יאריס עשויה לעלות בסביבות כ 133,990 ללא תוספות, תלוי בדגם ובמאפיינים. אמנם מדובר בתשלום חד פעמי משמעותי, אך המכונית הופכת לנכס אישי, שאותו תוכלו למכור מאוחר יותר כדי להחזיר כמה עלויות, דבר שלא אפשרי בליסינג. יתרה מכך, כשאתם קונים רכב, אתם לא מחויבים להגבלות עליהן כתבנו קודם לכן כגון קילומטראז’ או עמלות פוטנציאליות עבור בלאי, הנפוצים בחוזי ליסינג. חשוב לקחת בחשבון הן את ההשלכות הפיננסיות המיידיות והארוכות הטווח של בחירתם בין ליסינג לקנייה, כמו גם את הצרכים האישיים והרגלי הנהיגה שלהם.

דוגמא של מחירי רכבים בליסינג מו רכישה

הערות: יאריס וקיה לדוגמא כוללת עלויות תחזוקה ולעיתים גם ביטוח, אאודי ומרצדס תשלום מקדמה 350,000 ₪, תשלום בתום 36 תשלומים חודשיים 617,000 ₪, המחירים אינם סופיים ומשתנים בין חברות המימון ומוגשים כהערכה בלבד.